산업용 요소수의 차량용 전환 평가에 대한 추가적인 기술 검토가 진행된다. 이는 당초 이번 주에 예정된 분석 결과 발표를 미룬 것이다.

환경부 소속 국립환경과학원은 16일 정부세종청사 환경부 기자실에서 브리핑을 열고 ‘산업용 요소수의 차량용 전환 실험’과 관련해 지금까지 진행된 결과를 발표했다. 시험은 11월 2일부터 13일까지 약 11일간 진행됐다.

이번 실험은 비차량용 요소 시료를 실제 차량에 주입했을 때 차량용 요소와 비슷한 수준으로 대기오염물질을 배출하는지 여부에 대한 검토가 중점이었다.

이를 위해 국립환경과학원은 비차량용 요소를 차량용 요소수 농도 32.5%에 맞춰 6개 시료를 제조한 후 그중 중·상수준의 알데히드 농도를 가진 시료 2종을 차량에 주입하는 실험을 진행했다. 과학원은 제조된 시료 2종을 배기량 2500ㄷ급 경유화물차량에 넣고 실제 주행을 거친 후 배출되는 대기오염물질이 배출기준을 충족하는지 여부를 분석했다.

과학원은 "분석 결과 일산화탄소(CO), 질소산화물(NOx) 등 모든 대기오염물질 규제 기준을 충족하는 것으로 나타났다"며 “알데히드의 경우 첫번째 시료는 차량용 대비 7.9% 감소했고 두번째 시료는 19.8% 늘어난 것으로 나타났다”고 설명했다.

차량용 요소의 대기오염물질 배출 농도가 시중에 판매 중인 차량용 요소수와 대체적으로 비슷하게 나타났다는 설명이다.

그러나 과학원은 정확한 평가를 위해 추가적인 실험을 진행한다는 방침이다. 과학원은 “이번 시험만으로는 비차량용 요소수의 적용성을 평가하기에 충분하지 않다”며 “알데히드 농도가 더 낮은 시료 2종과 시험 차종 등을 추가해 기술검토를 진행한다”고 밝혔다.

이번 시험결과에 대해 요소수 제조업체, 자동차 제작사, 대기환경 전문가들이 추가적인 시험이 바람직하다는 의견을 내놓았다는 이유에서다. 과학원은 전문가들이 산업용 요소수가 제조 목적에 따라 성분 함량에 많은 차이가 있어 적용성도 달라질 수 있다는 의견을 제시했다고 전했다.

과학원은 산업용 요소수 사용이 환경에 미치는 영향과 차량의 질소산화물 환원촉매장치(SCR)에 미치는 안전성 등 정확한 평가를 추가적으로 거치겠다는 입장이다.